服务项目 |
交通部粤标,T/GDRTA001-2020 ,T/GDRTA002-2020 ,粤标 |
面向地区 |
全国 |
IOV114按：不知道这个智能视频监控设备是不是就是指基于视频的主动安全防控设备，但从现在的情势来看，应该就是，交通运输部在8月底发布过《关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》，要求各地要鼓励支持道路运输企业在既有三类以上班线客车、旅游包车、危险货物道路运输车辆、农村客运车辆、重型营运货车（总质量12吨及以上）上安装智能视频监控报警装置，新进入道路运输市场的“两客一危”车辆应前装智能视频监控报警装置，实现对驾驶员不安全驾驶行为的自动识别和实时报警。
此次安委会的表态，就基本确认该文件已经下发，或即将印发。也就是说，在2019年年底前，所有两客一危车辆都应安装智能视频监控报警装置，如果没有大的修订，2019年前完成90%以上安装任务的省份，交通运输部将以专项经费的形式给这些省份“以奖代补”，不再直接补贴，而是以规模和效益来做奖励考核。
另外，在交通运输部印发的《关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》中，附有一个《道路运输车辆智能视频监控报警装置技术规范（暂行）》，想必该规范，也将升级为行业标准，而且应该不会让我们等多久。
GB 5768.3-2009道路交通标志和标线
GB/T 19056汽车行驶记录仪
GB/T19392-2013车载卫星导航设备通用规范
GB/T 26149-2017基于胎压监测模块的汽车轮胎气压监测系统
GB/T 26773智能运输系统车道偏离报警系统性能要求与检测方法
GB/T 33577智能运输系统车辆前向碰撞预警系统性能要求和测试规程
JT/T 794道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求
JT/T 1076道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求
JT/T 883营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法
JT/T 1242-2019营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程
JT/T 1274道路货物运输车辆类型划分
GA/T 832道路交通安全违法行为图像取证技术规范
存储设备
存储设备除了配备主存储器外，还宜配备:
a)备份存储器:存储容量应不少于128GB，对存储器内部数据应具有不易打开、防止篡改的保护功能;
b)灾备存储器:存储容量不少于64GB，性能及试验方法应符合JT/T 1076中附录B的规定。
其他外部设备
还可以配备如下外部设备:
a)用于右侧盲区监测报警的摄像机;b)用于卫星导航功能的显示屏:
c)用于轮胎状态监控的胎压监测系统。
终端报警要求
终端应同时具备车内报警和远程报警功能。
车内报警
车内报警应支持以听觉或听觉与视觉联合的方式向驾驶员进行报警。当2个或2个以上报警同时发生时，应驾驶员能清晰区分不同的报警类型。
远程报警
远程报警为终端向监控中心上传报警信息，报警信息内容应包含报警事件名称、时间、经纬度、设备号码、车牌号码、运输单位名称、报警时刻车速、驾驶人身份识别号码和报警证据。报警证据应至少包含如下内容:
a)驾驶员状态监测摄像机和辅助驾驶摄像机在报警时刻的图片，图片分辨率不低于720P;
b)驾驶员状态监测摄像机和辅助驾驶摄像机在报警时刻秒、后5秒(共15秒)的音
视频，视频分辨率不低于D1，帧率不低于15fps;
c)文件证据记录报警点秒、后5秒(共15秒)的车辆状态信息，记录间隔不200ms，
记录内容包含但不限于车辆位置、报警时间、报警类型、车速、刹车信号、转向灯信号、6轴陀螺仪数据等信息。
报警存储
终端应具备存储报警证据的功能，以先入先出的方式存储不少于1000条报警证据。
终端故障及失效检测要求
车辆启动60s内，终端应启动并完成对其传感器和组件的自检。当终端检测到故障或失效时，应以视觉或听觉的方式提醒驾驶员，并将故障或失效信息上传至监控中心。
当故障或失效导致终端通讯失效时，终端应在通讯恢复时立即上传故障、失效和远程报警信息。
5.2.2 前向车距过近报警
在车辆行驶过程中，终端实时监测自车与前车的车间距离，当车间距离小于安全车距时，触发车内报警提醒驾驶员，同时满足以下要求:
a)在直道、弯道情况下，均具有区分正在同车道行进的前车、反向车道行进的车辆的功能;b)终端应具备设置报警阈值的功能,根据国内道路条件，阈值默认设置为1s(阈值含义参见3.6中的Tmax.);
c)符合报警条件时，只触发车内报警，不触发远程报警;
d)低工作速度可设置，默认自车速低于30km/h时抑制报警;e)前车车速自车车速时，终端可进行报警抑制;
f)检出率和准确率均不低于95%。
5.3.2单次连续驾驶超时报警
在车辆行驶过程中，终端应能分析驾驶员面部特征，自动统计单次连续驾驶时长，并按照下列情况进行车内报警和远程报警:
a)超时驾驶阈值定义和设定方法符合JT/T794中5.9.3疲劳驾驶提醒的要求;
b)当连续驾驶时长达到阈值前0.5h时，提醒驾驶员休息;
c)连续驾驶时长超过阈值时，进行车内报警和远程报警，车内报警建议为驾驶时长报时提醒;
d)统计和报警准确率不低于95%，报警总延迟小于1.5s ;
e）车内报警和远程报警时间间隔一致，应介于600s 至1800s之间。
